(Yicai Global) 10月26日-中国の国家発展改革委員会は、塩城と南通の間の305.5億人民元 (46億米ドル) の高速鉄道の建設に関する実現可能性報告書を承認しました。江蘇省東部の両方の県レベルの都市。

新鉄道と揚子江沿いの都市間鉄道の南部は2020年に完成する予定であり、その時点までに延城と上海の間の陸上を移動する時間は約1時間に短縮されます。車で3時間半から4時間。移動時間は、都市間のフライトと同じになります。

プロジェクトには、6つの駅を通過する156.5キロメートルの長さの幹線の建設が含まれます。塩城駅から始まり、南に向かい、大豊、東台、海安、ルガオに停車してから、南通西駅で終わります。これは、建設中の上海-南通鉄道の一部です。

新しい路線の列車は、時速350キロメートルまで移動し、年間約4,000万人の乗客を輸送できます。各方向。建設は、今年の12月から2020年11月に終了する約4年間続く予定です。

江蘇省北部に鉄道を建設すると、面倒になる可能性があります。この地域には淮河と揚子江の谷があり、川や運河が点在しています。この地域で見つかった荒れた地形は、地域の経済発展の足かせにもなります。

路線が建設されると、列車は南京を迂回する必要がなくなります。長江デルタに至る州は、移動時間を大幅に短縮し、大都市と近隣の都市間の移動をより多くすることを目的とした上海の「1時間の経済サークル」との統合に役立ちます。便利。