(Yicai Global) 11月9日-中国の新エネルギー車の販売は、化石燃料車の購入が減少したために販売された自動車の数が全体的に減少したのとは対照的に、先月は2倍以上になりました。協会は言った。

NEVの小売売上高は、10月に前年比141% 増の321,000台に達し、より環境に優しいモビリティへの移行を加速させた、とCPSAは昨日発表されたレポートで述べた。自動車販売総額は13.9% 減の170万台でした。

乗用車の販売は来年約5% 増加すると予想されており、消費者は世界的なインフレと生活費の上昇に直面するため、自動車購入を促進するためには、より効果的な対策が依然として必要であると述べた。

NEVの市場浸透率は先月18.8% 、今年の最初の10か月で13% に急上昇し、昨年全体の5.8% から上昇しました。国内ブランドモデルの36% 、高級車の12% 、主流の合弁ブランドの3.4% を占めています。

先月、5つの自動車メーカーが10,000以上のNEVを卸売りで販売し、BYDが80,373でリードし、テスラチャイナが54,391で続いた。SAIC-GM-Wuling Automobileは42,133で3位にランクされました。SAIC MotorとGACAionはそれぞれ24,085と12,064を販売しました。

乗用車の輸出は、10月に前年比141% 増の188,000台となった。全体の30% はNEVであり、そのうち40,666はテスラによって製造され、6,659はSAICモーターによって製造されました。

全体的な売上高の減少により、第3四半期の自動車メーカーの利益は前年比48% 減の923億元 (144億米ドル) でした。収益は14% 減の1兆8,800億元 (2,940億米ドル) でした。利益率は4.9% で、前年の8.1% から過去最低になりました。

編集者: Futura Costaglione