(Yicai Global) 2月25日-中国は、いくつかの政府機関による共同報告によると、2025年までに完全自動化された無人運転車ではなく、高度に自動化された自動化された自動化車の量産に到達するという目標を緩和しました。

中国はL3自動運転車を大規模に製造し、5年間で地域の第5世代ネットワークカバレッジを達成すると、約11の部門が昨日発表されたレポートで述べています。2年前に設定された以前の目標は、それまでにL4に到達することでした。違いは、L3は高速道路の状態に適合しますが、L4は歩行者がいる道路を処理し、システム障害を無効にすることさえできるということです。

中国のコネクテッドカーの開発は期待に応えていない、と渤海証券は昨日発表されたレポートで述べた。また、意図した90% の5Gワイヤレスネットワークカバレッジに到達することも困難であると付け加えました。

しかし、進歩の加速に多くのお金が費やされています。中国の自動車用電子機器市場の規模は9千億元 (1281億米ドル) を超え、高度な運転支援システムの規模は今年1,000億元を超えると、天津に本社を置く証券会社は付け加えた。

政府の報告によると、この国は2035年から2050年の間に安全でグリーンなスマートカーの大国になるでしょう。2025年までに、関連するインフラストラクチャ、規制、および標準の準備が整うはずだと付け加えました。

エディター: Emmi Laine