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中国のビッグスリー航空は昨年56億米ドルを失った、とCovidの影響はまだ終わっていないと言う
Liao Shumin
期間:  2021年 3月 31日
/ 出所:  Yicai
中国のビッグスリー航空は昨年56億米ドルを失った、とCovidの影響はまだ終わっていないと言う 中国のビッグスリー航空は昨年56億米ドルを失った、とCovidの影響はまだ終わっていないと言う

(Yicai Global) 3月31日-中国の3大国営航空会社は、昨年371億人民元 (56億米ドル) の損失を被った後、今年もCovid-19のパンデミックが旅行業界に与える影響の矢面に立たされると予想しています。。

中国南方航空は、売上高が1年前から40% 増加して約926億元になり、純損失が108億元であったため、3社の中で最高の成績を収めていました。3社は昨日2020年の決算報告を発表した。

フラッグキャリアのエアチャイナは、695億元の収益で2位になりましたが、49% 減少しました。しかし、その純損失は144億元で最大でした。

中国東方航空の収益は最も減少しました。51% 以上の不振である586億元を記録した。その純損失は78億元でした。

今年は、流行の長引く影響により国内競争が激化し、国際航空業界は企業のキャッシュフロー危機により統合期間を経ると、3人は報告書で述べています。

中国南方航空のパフォーマンスに悪影響を与えるはずのパンデミックの拡大を封じ込めようと外国が取り組んでいるため、国際線は引き続き制限されると、ライバルが飛行機を国内線に乗り換えると、チケットの価格は下がるはずだと付け加えた。

さらに、大手外国航空会社は政府の支援を求めているが、小規模航空会社は破産に直面し、中国南方航空の協力ネットワークに影響を与える可能性があると広州に本拠を置く会社は付け加えた。

2020年の3社の乗客負荷率はすべて、10ポイント以上下がったとしても、70% を超えたままでした。中国南方航空は、その要因がほぼ71.5% であったため、再び最も明るく輝いていました。

パンデミックの中で、飛行機はますます貨物輸送に使用されました。中国国際航空の貨物および郵便事業の収益は49% 以上急増して86億元 (13億米ドル) になりました。中国南方のそれはほぼ28パーセント増加して49億元になりました。

エディター: Emmi Laine

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キーワード:   収益,国営航空会社,中国南方航空,エアチャイナ,中国東方航空