(Yicaiグローバル) 6月29日-中国の民間航空機公社は、中国が国際基準に従って独自に開発した最初の新しいターボファン大型国内リージョナル航空機の商用運用の開始時に、最初のARJ21飛行機を中国の3大航空会社に納入しました。ARJ21航空機を世界の主流の航空会社に投入。

中国東方航空、中国国際航空、中国南方航空も昨年8月30日にCOMACと飛行機購入契約を締結したことを発表しました。3人はそれぞれ35機のARJ21-700sを購入する予定で、すべて90席のオールエコノミークラスのレイアウトが特徴で、今年はそれぞれ3機の飛行機を受け取ります。

ARJ21の範囲は2,225〜3,700キロメートルです。COMACは、32のモデルを江西航空、成都航空、ジンギスカン航空に納入しました。このモデルは、中国北部とその北東部、南西部、その他の地域で55のルートを提供し、55の都市に到達し、89万人の乗客を安全に輸送しています。

中国東方航空は、ARJ21を受け取った後、飛行訓練と航空機ルートの検証を実施します。また、中国民間航空局から運用証明書を取得し、今年9月に商用旅客便を開始するよう努めているとYicaiGlobalに語った。

中国南方航空は、最初に広州基地にARJ21航空機を配備してフィーダー市場を発展させ、十分な運用経験を蓄積し、次に北京の新しい大興空港に配備して広州と北京のデュアルハブのサービス範囲を拡大することを選択しました。会社の幹部は言った。

中国国際航空の最初のARJ21は、早ければ7月上旬に北京-Xilinhotルートに沿って処女飛行を開始する予定であり、北京-内モンゴル自治区、ウランホト、フフホト、その他の北部地域ルートも通過します。

ターボファンまたはファンジェットは、航空機の推進力で広く使用されている空気呼吸ジェットエンジンです。

編集者: ベンアーマー