(Yicai Global) 11月8日-中国民間航空機 (COMAC) は、航空機のポートフォリオを拡大するため、2021年までにロシアと連携して開発された最初のCR929機の生産を開始するよう努めています。

両国は現在、予備設計を起草し、サプライヤーを選択していると、The Paperは、昨日の中国国際輸入博覧会での業界リーダーサミットで、COMACの副部長Guo Bozhiが述べたと述べた。彼はそれ以上の詳細を明らかにしなかった。

CR929は、中国とロシアが共同で建設し、2017年5月に上海を拠点とする合弁会社を設立して設計することに合意したワイドボディ旅客機です。ベースモデルのCR929-600はボーイング787に対してベンチマークされており、280席、最大航続距離は12,000キロメートルです。

COMACは、自社開発のリージョナル旅客機ARJ21を超えて飛行機ポートフォリオを拡大しようとしているとGuo氏は付け加えました。同社は今年のアジアビジネス航空会議と展示会とパリ航空ショーでARJ21を展示し、貨物輸送を目的としたジェット機の新しいバージョンを作成する予定です。

ARJ21モデルは、2,225〜3,700キロメートルの距離で78〜90人の乗客を輸送でき、中国のすべての通常の高原空港とほとんどの高原空港で運用できます。中国民間航空局は、通常の高原空港を海抜1,524メートルから2,438メートルの空港と定義していますが、高原空港は2,438メートル以上の高高原空港です。

成都航空、ジンギスカン航空、江西航空の3つの国内航空会社がすでに飛行機を運航しています。郭氏によると、彼らはすでに36の都市間で57万人の乗客を輸送しており、COMACは来年、中国東方航空、中国国際航空、中国南方航空にARJ21の納入を開始すると付け加えた。

2021年に10機のジェット機を納入することを望んでおり、同じ年に最初の大型旅客機であるC919の納入を開始する予定であると彼は続けた。C919はすでにテスト飛行を開始しています。

編集者: James Boynton