(Yicai Global) 6月8日-中国鉄道は、北京-瀋陽高速鉄道で高速電気複数ユニット列車自動操縦システムのフィールドテストを開始し、スマートの国のコア技術革新の新たな進歩を示しました高速鉄道、中国中央テレビはそのウェブサイトで報告しました。

テスト列車は昨日瀋陽北駅を出発し、中国北東部の遼寧省にある北京-瀋陽高速鉄道の区間で、瀋陽市と平山の間を走りました。時速350キロメートル。EMUは、ステーションとセクション間で自動的に開始、停止、および実行することができました。

実際の無人運転とは異なり、自動操縦テスト中はドライバーが勤務している必要がありますが、ドライバーのZhangKaiは実際には自律オペレーティングシステムのバックアップに他なりませんでした、と彼は言いました。「私がそれを監視している間、それは機能しています。私の手は実質的に自由だ」と述べた。

裁判は9月末まで続くと中国鉄道の代表は述べた。将来のテストの結果は、北京-張家口高速鉄道と、北京と隣接する河北省のXiong'an新区の間の都市間路線に適用されます。

中国南東部の広東省の東莞-恵州および佛山-肇慶都市間鉄道は、すでに200 km/hまでの自動操縦に成功しています。

編集者: Ben Armour