(Yicai Global) 6月28日-中国の自社開発高速列車ルネッサンスEMUは1年間運行されており、世界の高速鉄道の新しいベンチマークで4,130万人倍の乗客を輸送しました。鉄道業界、中国鉄道は昨日の発表で述べた。

列車の開発を主導し組織した中国鉄道、それに対する完全な専有知的財産権を所有しています。CR400シリーズの標準速度は時速350キロメートルです。

EMU列車は観光客の旅行体験を大幅に改善し、市場の需要は旺盛です。ルネッサンスEMUの商業運転を最初に実施した北京-上海高速鉄道ルートは、他の鉄道区間よりも17.5% 高い94% の平均乗客負荷率 (PLF) を報告したと中国鉄道は述べた。。その出発と到着の時間厳守率は、それぞれ98.7パーセントと94パーセントです。

新しいEMUを運行する高速鉄道ルートの数は徐々に増加しています。中国は新しい列車運行図を実施し、派遣される列車の数は114.5から170.5に増加し、23の省都をカバーします。

中国鉄道もこのタイプのモデルをさらに開発しています。その中で、350km/hの速度を持つインテリジェントな列車は、来年の前半にデバッグ、試用、検証のプロセスを完了することが期待されています。最高速度がそれぞれ250km/hと160km/hの他の2つのモデルも開発中です。

16台の車両で構成される長期にわたるルネッサンスEMUモデルは、7月1日に北京-上海ルートで初めて稼働し、まもなく北京-広州などの他の鉄道で運行されます。広州と上海-昆明線。

編集者: Ben Armour