(Yicai Global) 11月7日-中国の民間航空局は、広東省と枠組み協定を締結し、中国で最も発展した広東-香港-マクロベイエリアの空港クラスターの建設を指導しました。地域。

CAACと州政府は11月5日に契約に署名しました。

契約の下で、CAACは、広東省がベイエリアで世界クラスの空港クラスターの開発計画を策定するのを支援し、香港とマカオとの協力を促進して、共有リソース、タスクの明確な分割、優れた機能、調整された開発を備えた空港クラスターに投資および構築します。。

珠江デルタは中国の航空ホットスポットです。広州、深セン、珠海、恵州の主要地方空港の旅客スループットは、昨年1億2000万を超え、香港とマカオの近隣空港を追加して2億を超えました。

この地域は、最も経済的にダイナミックな地域の1つでもあります。人や物の便利な移動を可能にするためにあらゆるレベルの空港を必要とする先進的な地域経済。

経済発展と人口増加により、この地域の空域資源の不足が激化し、地域の各空港が合理的なタスクの分割と差別化された運用を実現する必要があります。民間航空の上級専門家はYicai Globalに語った。

協定は、国際航空ハブとしての広州空港と深セン空港の競争力を高めるために努力しなければならないことを義務付けています。したがって、白雲空港のフェーズ3拡張プロジェクトの準備作業を早め、国際移転機能を強化し、ヨーロッパ、南北アメリカ、オセアニア、アフリカと接続する国際輸送チャネルを構築するための貨物ターミナル施設の建設が必要です。

広州白雲国際空港は、中国の3つの主要な航空ハブの1つです。昨年、乗客と商品と郵便のスループットはそれぞれ6,580万トンと180万トンに達しました。

この合意は、CAACが深セン宝安国際空港をサポートして新しい国際線を追加し、既存の国際線の頻度を増やすことも明らかにしています。アジア太平洋地域と欧米との接続に焦点を当てた国際航空路ネットワークを拡張し、中距離および長距離の幹線ルートの国内ネットワークを改善します。

協定はまた、高交通空港と地方空港の建設、改修、拡大する一方で、広東省は一般的な航空機能分野を包括的に手配しなければならないことを要求しています。広州、佛山、東莞、江門、肇慶などの一連の一般空港のために土地を確保します。

編集者: ベンアーマー