(Yicai Global) 6月28日-中国の電気自動車メーカーBYDは、最大60ギガワット時の発電量を削減する計画の中で、世界最大の新しい1平方キロメートルのバッテリープラントを稼働させました。2020年までに。

中国北西部のリチウムが豊富な青海省に拠点を置く新工場、国営通信社の新華社が報じたところによると、南川工業団地のサッカー場は140ピッチに及ぶ。2019年に工場が本格化すると、年間24ギガワット時のバッテリーが生産され、プラグインハイブリッドの120万台に電力を供給するのに十分です。BYDTangをクロスオーバーさせます。

「バッテリー駆動車は避けられない傾向です」と深センに本拠を置くメーカーのWangChuangu会長は述べています。「現在、中国は化石燃料車の販売禁止のスケジュールを固定しており、新エネルギー車業界はさらに大きなブームを受け入れる準備ができています。"

スケジュールは、近い将来、伝統的な燃料車を避けることを誓った世界中の多くの主要な自動車市場の道をたどった。ヨーロッパ最大の自動車販売業者の2つであるフランスと英国は、2040年までに新しいガソリン車とディーゼル車の販売を終了することを約束しました。一方、アテネ、パリ、マドリッドなどの個々の都市は、2025年までにすべてのディーゼル車の販売を禁止することを目指しています。

中国のNEVセクターは世界の他の地域に影を落とし、業界調査員のEV Volumesのデータによると、昨年の売上高は約73% の成長率で60万を超えました。商用車を除くと、国は世界のプラグイン市場の49% のシェアを持っていました。

工場を開設する前は、BYDは広東省南部に2つの生産拠点を持っていました。年間収量は約16ギガワット時です。新しい工場は、NEVバッテリーの生産に必要な重要な材料である中国のリチウムの70% 以上が生息する地域に拠点を置いています。

編集者: James Boynton