(Yicai Global) 12月18日-先週最初の電気生産車を発表した中国の新エネルギー車メーカーNextEV Inc. は、すでに3番目の生産車を開発しています。

2台目の車両の設計は基本的に終了時と終了時であり、同社は現在、次のモデルであるZhangHuiに取り組んでいます。NextEVのドイツ部門のゼネラルマネージャーは、12月13日のミュンヘングローバルデザインセンターでの独占インタビューでYicai Globalに語った。約4〜5年かかる従来の工場と比較して、各車の設計には約3年かかります。

上海を拠点とする会社は、2台目の車であるES6を来年の北京オートショーで展示します。12月16日に初の自社開発生産車ES8を発表し、3月に量産を開始して販売を開始する予定です。約10,000台の最初のバッチを作成し、2018年から2022年まで毎年新しいモデルを発表する予定です。NextEVはその生産を安徽江淮汽車株式会社 [SHA:600418] に外注しており、第1段階で10万台の自動車を生産することを望んでいます。

「他の生産モードを検討するかもしれませんが、現時点では元の機器メーカーを使用しているだけです」とZhang氏は述べています。「ES8の価格はまだ発表していませんが、すでに1000件以上の注文があります。来年初めに最初の車を配達する予定です。」

公開の計画では、車の製造に多額の現金が必要なので、同社は必ずリストする予定です。、まだ具体的な計画はありませんが。NextEVは、今後3年以内にヨーロッパに進出する予定ですが、生産計画はまだ実施されていません。張氏は、ヨーロッパや米国などの国際市場向けに新車を開発するには、少なくとも1億ユーロ (1億1800万米ドル) の費用がかかると付け加えた。

ドイツのグローバルデザインセンターと同様に、自動車メーカーはシリコンバレーに運用、自動運転、ソフトウェア研究の拠点を持っています。同社は米国のオペレーションセンターの一部を3億米ドルから4億米ドルで販売していると噂されていますが、共同創設者のZheng Xiancongはこれは真実ではないと述べました。

NextEVは高性能を設計しています。スマート電気自動車。上海を拠点としていますが、ヨーロッパと米国にオフィスがあります。2015年6月に15人の従業員でミュンヘン支店を登録しましたが、現在市内にはほぼ10倍の従業員がいます。10月の時点で、同社はドイツに8000万ユーロ以上を投資しており、ドイツで最大の中国の新興企業となっています。電気自動車研究者のEVボリュームによると、2020年までに従業員数がさらに2倍になると見込んでいます。

ドイツは、9月までの9か月間でヨーロッパで2番目に大きなプラグイン車市場でした。ヨーロッパの他の多くの国も力強い成長を遂げ、売上高は2倍以上になりました。