(Yicai Global) 10月26日-中国の自動車メーカーが10月23日に期限が到来した10億元 (1億4900万米ドル) の民間債の元本と利息の返済に失敗した後、破産が多額の債務を抱えるブリリアンスオートグループに迫っています。業界関係者はYicaiGlobalに語った。

「遼寧省に本拠を置く瀋陽の自動車メーカーは積極的に解決策を模索している」とインサイダーは述べた。

債券ファンドのアナリスト、劉玉氏は、3月時点で約1,227億人民元 (183億米ドル) の債務を抱えていたブリリアンスオートは、債権者と交渉して債務の有効期限を延期するだろうと述べた。GFセキュリティーズで。3年債は2017年10月に5.3% の金利で発行されました。

広州に本拠を置くGF証券によると、同社は14の存続債を持ち、172億人民元 (26億米ドル) の株式を保有しており、そのほとんどは来年と2022年に満期を迎える予定です。

同社がすぐに崩壊する可能性は低く、将来の運命は、債務の株式への転換による破産とリストラの申請である可能性があると、北京に本社を置くQuanlianCheshang投資運用会社のCao He社長は述べています。

ブリリアンスオートのデフォルトは、国の支援を受けた企業に典型的なものだと劉氏は語った。その壊れた資本チェーンは、自己所有ブランドの収益性の低さの結果であり、その貧弱な資産の質は高い財務レバレッジによるものであり、政府支援の撤回の影響も受けています。

同社は、唯一の営利事業であるドイツの自動車メーカーBMWとの合弁事業に大きく依存しています。昨年、JVは純利益で76億元 (11億米ドル) を貢献し、同社の残りの事業は8億6,400万元 (1億2,900万米ドル) の赤字を出しました。ユニットBrilliance (China) Automotive Holdingsの2019年の年次報告書によると、2019年の乗用車販売の約75% はBrilliance-BMWブランドのものでした。

しかし、2018年に署名された契約により、ブリリアンスは来年末までにJVの株式を25% に半減する過程にあり、残りはBMWが保有しています。

ブリリアンス-BMWは、ミュンヘンを拠点とする自動車メーカーの世界最大の生産工場を運営しています。工場は年間65万台の生産能力を目指しています。また、ウェブサイトによると、BMWの第5世代e-Driveパワーセルも生産します。

編集者: Tang Shihua、Kim Taylor