(Yicai Global) 12月3日-広州にあるBaoneng Motorの300億元 (46億米ドル) の新エネルギー車工業団地は建設中ではない、Yicai Globalは現場訪問で発見した。これは、中国のトップ経済プランナーが電気自動車メーカーの投資の調査を開始し、Baonengが特別な監視下に置かれているためです。

かつてBaonengが「世界クラスのグリーンスマートファクトリー」を建設することを夢見ていたところ、Yicai Globalは12月1日に雑草で覆われた人けのない場所を見つけました。3年前に始まった建設はずっと前に停止しました。工場の鉄骨フレームの一部のみが構築されていました。

床面積が43万平方メートルの工場は、年間100万台の新エネルギー車を生産することを目的としていました。最初の車は第3四半期に生産ラインからロールオフされたはずです。

一方、広州汽車グループとXpeng Motorsがほぼ同時に開始した他の生産拠点はすでに稼働しています。

先月、国家発展改革委員会は、広州に本拠を置く中国エバーグランデ新エネルギー車両グループと深センに本拠を置くBaonengに特に焦点を当てた電気自動車メーカーの投資プロジェクトを調査するよう地方自治体に命じました。

不動産の巨人であるChina Evergrande Groupの電気自動車部門であるEvergrandeNEVと、不動産開発業者のBaoneng GroupのユニットであるBaonengは、11月18日までに報告するように言われましたが、その後、NDRCによる更新は行われていません。

既得権益

NDRCの調査は、両社がNEVの利益を利用してより多くの土地を占有できたかどうかに関連しているようだと一部のアナリストは述べた。EvergrandeとBaonengの両方が不動産から電気自動車事業に参入しました。

内陸部の地方自治体は、投資を誘致するために、半導体やNEVのハイテクプロジェクトに広大な土地を自由に与えたと、広州の製造会社のボスはYicai Globalに語った。彼らはまたかなりの助成金を提供しました。

一部の企業は、数千エーカーの土地を取得するために住宅ローンを取得することができましたが、その後は投資せず、「ゾンビ」企業になりました。一部の企業は工業用地を商業用地に変更しました。

広州の経済大国にあるBaonengの放棄された工場は247エーカーをカバーしています。

NDRCは業界の過剰生産能力についても懸念している、と別のインサイダーは語った。EvergrandeとBaonengのNEVプロジェクトは、国のニーズをはるかに超えて、年間数十万台、さらには数百万台の車両の生産能力を持っています。

編集者: キム・テイラー