(Yicai Global) 5月24日-中国の格安航空会社9 Airは、航空機メーカーの737 Max航空機が全国および世界のほとんどで着陸した後、ボーイングを訴える国内で13番目の航空会社になりました。

広州に本拠を置くこの会社は、昨年10月に配達され、3月11日以降、9エアの主要基地である広州白雲国際空港に保管されているジェット機の1つしか持っていません。航空会社は、この特定のモデルに関連する2回の致命的な墜落の後、全国の航空会社に飛行機の使用をやめるように命じた中国の民間航空局からの命令を受けて、飛行機を格納庫に引退させました。

中国の航空会社は合計96機のボーイング737 Max機を所有しており、中国の民間航空リソースネットからのデータに従って以下のように配布されています。

• 中国南方航空: 24
• 中国航空: 15
• 海南航空: 11
• 上海航空: 11
• XiamenAir: 10
• 山東航空: 7
• 深セン航空: 5
• 中国東方航空: 3
• ラッキーエア: 3
• オーケー航空: 2
• 福州航空: 2
• 昆明航空: 2
• 9 Air: 1

これらの企業は、ルートを一時停止し、これらのギャップを埋めるために他の航空機を持ち込むことで、それぞれ1,000万米ドル以上を失った可能性があると、中国通信社は業界関係者の言葉を引用しました。オフシーズンが終わるまで影響はそれほど目立たないかもしれませんが、ピークシーズンが6月に始まるときにボーイングのジェット機が空中に戻った場合、中国の航空輸送能力には重大な制限があります。

編集者: James Boynton