言語

ボルボ、吉利アイ合併、香港、スウェーデンでの二重上場
Zhang Yushuo
期間:  2020年 2月 11日
/ 出所:  yicai
ボルボ、吉利アイ合併、香港、スウェーデンでの二重上場 ボルボ、吉利アイ合併、香港、スウェーデンでの二重上場

(Yicai Global) 2月15日-中国の自動車メーカーGeely Automobile Holdingsとその完全所有のスウェーデンのマルクボルボカーズが合併し、香港とスウェーデンに上場する予定です。

両社は昨日、合併による再編成の可能性を探るために、両社の経営陣が予備協議を行っていると述べた。吉利は、そのサブブランドのLynk、Volvo、およびデュオの共同ブランドPolestarは、合併後も独立したブランドであり続けるだろうと吉利氏は述べ、この動きは将来の課題に取り組むためのより費用効果の高い技術開発を伴うグローバルグループを形成すると付け加えた。

声明によると、新しいグループは最初に香港の世界資本市場からのアクセスを求め、次にスウェーデンでの上場を検討しますが、詳細な計画や具体的なスケジュールは明らかにされていません。

安全性で高く評価されているボルボは何度も手を変えました。アメリカの自動車大手フォードは1999年に苦戦している会社を選び、2010年にそれを吉利に売却しました。吉利は18億米ドルで100% の株式を取得し、会社を真っ向から変えてきました。同社は昨年、年間0.8% 増の143億クローネ (15億米ドル) の利益を上げ、営業利益は8.5% 増の2740億クローネでした。

このブランドは昨年、全世界で705,000台の自動車を販売し、9.8% 増加し、1993年に店舗を設立して以来初めて70万マイルストーンを超え、6年連続で過去最高の販売を記録しました。ボルボはまた、世界最大の自動車市場が20年以上上昇した後、2年連続で下落したため、業界全体の低迷にもかかわらず、中国本土で初めて15万台以上の自動車をシフトしました。

組合は平等な合併になるだろう、と吉利は従業員への回覧で述べた。このペアは、ボルボの最高経営責任者であるハカン・サミュエルソンが調整する共同作業チームを設立し、機会を評価し、合併条件を提案し、レビューのために各企業の取締役会に提示すると付け加えた。

編集者: James Boynton

第一財経グロバルをフォローする
キーワード:   吉利自動車,ボルボ車