(Yicai Global) 8月19日-世界最大の鉄鉱石サプライヤーであるValeは、中国の顧客に最高の鉄鉱石供給を確保するために、浙江省の寧波舟山港と覚書を作成しました。

8月16日に署名された覚書によると、両者はパートナーシップを深め、ブラジルのベールが採掘した最高の鉄鉱石を提供するための共生を模索します。彼らはまた、物流とサプライチェーンでの協力を深めます。

Valeは46年間中国でビジネスパートナーシップを築いてきました。この協定は、ブラジルの鉱石の巨人の最も重要な中国の港湾協力者の1人であるヴァーレと舟山の間のつながりを強化します。リオデジャネイロに本拠を置く鉱石大手の最高経営責任者であるエドゥアルド・バルトロメオ氏は、同社はさらなる協力手段を模索したいと考えていると語った。

Valeは、世界最大の鉄鉱石サプライヤーであるにもかかわらず、中国の英オーストラリア鉱山労働者BHBに遅れをとっています。Valeと中国の間の距離が長いため、世界で最も人口の多い国でのマーケティングが妨げられているためです。したがって、Valeは数年前に輸送事業に参入し、数40万トンの鉱石貨物船を建造しました。

中国の港のアクセス容量は限られており、大連、唐山、青島、舟山の4つの港だけがそのような巨大船をドッキングできます。大連と青島には、それぞれそのような船の停泊地が1つしかありません。唐山には2つのドッキングサイトがあります。寧波だけでも3つのそのような係留があります。

ブラジルのリオデジャネイロに本拠を置くValeは、5つの大陸で事業を展開しており、鉄鉱石、ペレット、ニッケルの世界最大の生産国です。また、世界中の鉄道、海洋ターミナル、港などの物流システムも運営しています。

上海のすぐ南にある杭州湾の河口にある島である舟山は、中国で最大の鉄鉱石と原油の輸送拠点であり、液体化学物質、石炭、穀物の貯蔵と輸送の拠点です。さらに、中国で最大の鉄鉱石および原油の輸送拠点であり、液体化学物質、石炭、穀物の貯蔵および輸送拠点です。

中国東部の主要な港の1つでもあり、主要な海路にとって重要なコンテナ船の避難所です。

この港は、10年連続で世界最大の貨物輸送です。そのスループットは昨年11億トンで、年間7.3% 増加しました。

編集者: ベンアーマー