(Yicai Global) 9月20日-上海商船設計研究所が設計し、武昌造船業グループが製造した第2世代の40万トンの鉱石運搬船である世界最大のばら積み貨物船が、青島で就航しました。中国東部の山東省。

武昌造船業グループと他の3つの造船会社は、同じモデルの30台のバルカーを建設する契約を結び、それぞれ約8800万米ドルの費用がかかりました。総契約額は26.5億米ドルで、世界の造船業界で最も高額な注文であると、Changjiang Ribaoは本日報告しました。

キャリアの長さは362メートル、幅は65メートル、高さは30.4メートルです。遼寧空母に似たサイズで、総甲板床面積はサッカー場の3倍です。30隻すべての船は、鉄鉱石を輸送するためにブラジルのVale SA [NYSE:VALE] にリースされます。

Vale SAは、世界最大の鉄鉱石生産国および輸出国です。中国は世界でナンバーワンの鉄鉱石輸入国になりましたが、輸入鉄鉱石の総量の約33パーセントだけが国内の荷送人によって輸送されています。報告書によると、残りの量の輸送は日本と韓国の海運会社に委託されている。

ほとんどの中国のばら積み貨物船のトン数は40,000トンから70,000トンの範囲です。2番目の鉱石運搬船の発売は、国の鉄鉱石輸入業者に大幅なコスト削減をもたらします。