(Yicai Global) 3月9日-電気自動車のバッテリーの製造に使用される重要な原材料であるニッケルの価格の最近の高騰は、新エネルギー車のコストへのノックオン効果について広範な懸念を引き起こしましたが、価格急上昇は長続きする可能性は低いです、 中国乗用車協会の事務局長によると。

ニッケル価格の高騰は主に投機によるものであり、短期的には後退するはずだとCuiDongshuは昨日述べた。 それは自動車会社に圧力をかけるでしょうが、それは中国の新エネルギー車の販売に大きな影響を与えることはありません。

ロンドン金属取引所は昨日、金属価格の前例のない上昇を受けて、すべてのニッケル先物契約の取引を停止しました。 先物は3月7日から3.5倍以上急上昇し、1トンあたり101,365米ドルになりました。 上海の主要なニッケル先物契約は、今日、1トンあたり17% 急上昇して267,700元 (42,377米ドル) になりました。

投資銀行のチャイナインターナショナルキャピタルコーポレーションによると、ニッケル価格が上昇し続けると、新エネルギー業界がニッケル価格を購入することが困難になるという。 1トンあたり30万米ドルから50万米ドルへのジャンプは、60キロワット時のバッテリーを搭載した車両のコストを約CNY10,000 (USD1,582) 上昇させます。

しかし、世界の在庫は少なくなっており、昨年の純ニッケルの世界生産量の6% を占めるロシアの生産量の不確実性により、継続的な高い需要が価格を押し上げていると北京を拠点とするCICCは述べた。

電気自動車のバッテリーに使用される金属はニッケルだけではなく、より高価になっています。 香港を拠点とするTF International Securitiesによると、リチウムの価格は現在1トンあたりCNY500,000 (USD79,127) を超えており、アルミニウムは過去最高を記録しています。

編集者: キム・テイラー