(Yicai Global) 11月7日-2012年に破産したSaab Automobileを買収したNational Electric Vehicle Swedenは、中国のトップ経済プランナーと産業省の両方から支持を受けた10番目の純粋な電気自動車メーカーになりました。

スウェーデンと中国の起業家が一部所有するトロルヘッタンを拠点とする会社、11月5日に発表された認可された自動車メーカーのリストによると、国家発展改革委員会と産業情報技術省から電気自動車の製造の承認を得ています。

NEVSは、2017年1月にNDRCから電気自動車工場を建設するための青信号を得ました。したがって、最新の開発はMIITの検証であり、これにより同社は自動車の販売を開始できます。

両方の規制当局から承認されている他の自動車メーカーは、BAIC BJEV、Ydo、JMEV、Zhidou、Changjiang、Qiantu、Hozon、Chery、ChongqingJinkangです。Min'an、Wanxiang、Henan SD、Greenwheel、JAC Volkswagenの5つのメーカーがNDRCからライセンスを取得していますが、MIITからはまだ承認されていません。

NEVSは、スウェーデンの半生物エネルギーのパイオニアであるカイ・ヨハン・ジャンが率いるナショナル・モダン・エナジー・ホールディングスがサーブを購入するために特別に設立しました。そして2012年の日本のSunInvestmentは、死にゆくブランドを電気自動車のブランドに変えるために。カイは、NMEホールディングスの所有権を通じてNEVSの筆頭株主です。

自動車メーカーは2016年に生産拠点で働き、天津工場に42億元 (6億500万米ドル) を費やしました。完成すると、工場は年間22万台の純粋な電気乗用車を製造する予定です。

2017年6月にCESアジアで披露した大量生産用に準備された2つのモデルがあります。サーブ9-3 (現在はNEVS 9-3) と9-3X (スポーツ) のリメイクです。-同じ車両のユーティリティバージョン。6か月後、9-3EVを発表し、2018年6月に量産を予定していましたが、その後、これらの計画は延期されました。同社はすでに、ライドヘイリングの巨人であるDidi Chuxing、車両リース業者のPanda New Energy、China Volant Industryなどの企業から27万台を注文しています。

編集者: James Boynton