(Yicai Global) 4月15日-eコマースの巨人の創設者兼最高経営責任者によると、JD.Comのロジスティクス部門は、ユニットが2018年に12年連続でお金を失ったこともあり、配達ドライバーの基本給を削減しました。

配送会社の昨年の年間損失は23億元 (3億4300万米ドル) で、JDロジスティクスにはさらに2年間運営を続けるのに十分な資金しか残されていないと、リチャード・リューは内部書簡で、会社が廃止した理由を説明したと述べた。基本給。補償として、それはドライバーのための手数料を引き上げました。

JDには、巨額の損失に取り組むための2つのオプションがあります。収益を増やすために、より多くのパッケージを提供するか、他の宅配便業者と同じレベルに利益を削減することです。

北京に本拠を置くこの会社は今月、基本給をキャンセルし、住宅積立基金の拠出を削減することで、激しい議論を巻き起こしました。同社は4月7日、操業開始以来事業が急増しており、当初の給与体系は不適切であり、従業員にインセンティブを与えることができなかったと語った。JDロジスティクスは賃金体系を調整し、中国南部の第2層および第3層の都市で新しいシステムを試行しています。

同社は、スタッフの賃金を下げるのではなく、会社と従業員の両方の収入を増やすために基本支払いをキャンセルしたと劉氏は述べ、各ドライバーの基本給は彼または彼女の総収入の約10分の1しか占めていないと付け加えた。

10年前に北京で働いていたJDロジスティクスのドライバーの3分の1が首都で家を購入したと劉氏は付け加えた。同社が昨年砲撃した保険および住宅積立基金の支払いと商業保険は、4つまたは5つの主要な民間宅配便業者すべてが費やした金額を上回ったが、各ドライバーへの平均拠出額は他のロジスティクス会社の3〜6倍だったと彼は述べた。

JDは、春節の休暇中に働いた各雇用者に3,000元 (447.40米ドル) の補助金を支払いました。5年以上会社に在籍しているスタッフのために、JDはまた、彼らの家が自然災害と人為的災害によって被害を受けたときに彼らとその家族にかなりの金額を支払い、深刻な病気のためのすべての医療費をカバーし、会社に数百万元の費用をかけました。

JDの運転手は、半年以内に中国南部の基本給をキャンセルして以来、賃金が大幅に上昇したと劉氏は語った。非常にうまくやっているドライバーは、月にCNY40,000からCNY50,000、またはCNY80,000以上を稼ぐことができます。