(Yicai Global) 12月7日-1,000万人以上の中国人通勤者が毎日1時間以上仕事に取り掛かり、帰国するのにさらに60分かかります。これは彼らにとって大きな悲惨さの原因です。新しいレポート。

中国の都市開発の目的の1つは、12月4日に発表された中国都市計画設計アカデミーの調査によると、通勤者の90% が45分未満で仕事に行くことです。これは、大都市や都市クラスターが発展するにつれて、人々の幸福度を高める大きな要因です。

現時点では、調査対象の36の大都市の通勤者のわずか76% が、45分以内に仕事に費やしていると報告書は述べています。北京、上海、広州、深センの4つの大都市に住む人々のうち、通勤に費やしたのはわずか69% でした。報告書によると、これは目標の90% をはるかに下回っています。

北京で働く人々が最も苦しみ、回答者のわずか58% が片道通勤に45分未満しか費やしていませんでした。彼らが移動した平均距離は11.1キロメートルで、4つの大都市に住む人々の平均通勤距離より1.8km多かった。

住宅の費用、家族の配慮、子供の学校の場所のために、人々は職場の近くに住むのが難しいと感じています。雇用場所と居住地の間の距離の拡大は、都市部での労働生活と私生活の不均衡を反映しています。

通勤者は、市内および都市間の鉄道ネットワークに大きく依存する傾向があります。上海、北京、広州には、世界で最も広範な都市鉄道のネットワークがあります。

湖南省中央部の長沙と安徽省東部の合肥の都市交通システムにはまだ改善の余地があり、住民の79% と77% がそれぞれ45分未満で、80% を下回っています。その規模の都市の平均、レポートが追加されました。

編集者: キム・テイラー