(Yicai Global) 3月30日-業界関係者によると、墜落した中国東方航空のMU5735便に関連する保険金請求は2つに分割され、航空機自体の経済的損失と被害者への補償をカバーしています。

中国人民保険会社は、3月21日に広西チワン自治区で墜落した飛行機は、最高執行責任者でもある同社によって引き受けられたと述べた。 Ping An Property & Casualty InsuranceとChina Pacific InsuranceのユニットであるChina Pacific Property Insuranceは、国の民間航空艦隊の責任補償にも責任があると述べました。

Ping An Propertyの関係者はYicai Globalに、航空会社は通常、航空機の船体、スペア、および責任、航空戦争リスク、戦争責任、および航空船体控除の4種類の保険を購入すると語った。

海南航空を除く中国の民間航空艦隊のすべての航空機は、上記のすべての種類のカバーを含む「中国民間航空の統一艦隊の航空保険」の下にあります。

ダウンしたボーイング737-800は6.8歳で、業界アナリストによると、このようなモデルの平均価格は購入時に約9千万米ドルでした。 減価償却を考慮すると、飛行機の船体の補償額は2億元から3億元 (3150万米ドルから4720万米ドル) の間であると彼らは推定した。

しかし、内部関係者は、最終的な和解は事故調査の結果にも依存すると述べた。 ボーイングが墜落の責任を負っていることが判明した場合、保険会社は米国の航空機メーカーに代位法を通じて費用の一部を負担するよう要求することができます。

墜落事故で命を落とした132人の請求に関しては、運送業者の責任は乗客1人あたりCNY400,000 (USD63,000) の制限があります。 しかし、業界関係者によると、運送業者が支払う最終的な金額は、道徳的な慰めや葬儀の費用も含む国際レベルに引き上げられることがよくあります。

2010年8月に黒竜江省宜春市で墜落した河南航空の飛行機に乗って亡くなった人々の家族は、1人あたり9万円を受け取った。 情報筋によると、12年後、MU5735便の犠牲者に対する補償は以前のレベルを超える可能性が高いとのことです。

健康保険、事故保険、生命保険などの商業保険を購入した乗客は、中国の規制に従って、保険会社に請求を申請することもできます。これは、運送業者が負担する責任に影響を与えません。

多くの保険会社はすでに数十の関連報告を受けており、そのうちのいくつかはすでにいくつかの請求を解決しているとYicai Globalは学びました。

編集者: Futura Costaglioner