(Yicai Global) 9月29日-ボルボとその親会社である中国の吉利汽車ホールディングスが所有するスウェーデンの電気自動車メーカー、ポールスターは、いわゆるブランクチェック会社の裏口リストを通じて米国での公開を申請しました。平凡な売上高にもかかわらず、200億米ドルの価値があると予想されています。

新規株式公開目論見書によると、市場評価額が9億9000万米ドルのGores Guggenheimが、上場を促進する特別目的買収会社になります。SPACには現金がありますが、実際の事業やその他の資産はなく、米国の株式市場に上場されています。彼らは、開発の可能性が高い企業を選択して逆合併を実施し、対象企業を公開できるようにします。

Polestarは、合併後、約D10億米ドルの現金収入を受け取り、さらに3つの車両モデルの量産を開始する予定であると、Polestar Automotive Holding UKは最近発表しました。ヨーテボリに本拠を置くこの会社は、プライベートエクイティ投資で2億5000万ドル、現金で8億ドルを受け取り、ゴレスグッゲンハイムの信託口座に保有されます。

PolestarはすでにPolestar1とPolestar2の2台の車を市場に出しています。前者は約CNY150万 (USD224,025) の限定モデルです。後者はテスラモデル3に対してベンチマークされており、開始価格はCNY252,800 (USD39,100) です。

同社は今年、29,000台のポールスター2車を販売することを目標としており、16億米ドルの収益をもたらすと目論見書で述べています。配達は今後4年間で78% の複合年率で増加し、2025年までに29万ユニットに達すると予想しています。年間収益は83% 増加してその年の178億米ドルに達し、その年でも損益分岐点に達するはずです。

ただし、売上高は依然として低迷しています。Polestarは、上半期にヨーロッパとアメリカの市場で販売された2つの20の新エネルギー車のマークには含まれていませんでした。中国では、昨年10月のデビュー以来、Polestarは110台のPolestar2車両をリコールしています。中国の自動車保険データによると、2020年には24のポールスター1モデルと342のポールスター2モデルのみが保険をかけられました。

編集者: キム・テイラー