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ロシアとウクライナの紛争が海上貨物のコストを押し上げるにつれて、中国の港、海運会社が急増
Zhang Yushuo
期間:  2022年 3月 03日
/ 出所:  Yicai
ロシアとウクライナの紛争が海上貨物のコストを押し上げるにつれて、中国の港、海運会社が急増 ロシアとウクライナの紛争が海上貨物のコストを押し上げるにつれて、中国の港、海運会社が急増

(Yicai Global) 3月3日-ロシアとウクライナの紛争が貿易を地域からより遠く離れた地域に迂回させ、海上貨物のコスト。

連雲港、金州、Yantianの港の株価はすべて今日10% 上昇して、それぞれCNY4.83 (USD0.76) 、CNY4.63、CNY6.08になりました。 寧波海洋国際海運庁 [SHA:600798] も10% 急上昇して5.58人民元になり、Shenghang Shipping [SHE:001205] は4.66% 上昇して29人民元になりました。

穀物と石炭の主要な輸出国であるロシアとウクライナの不安により、中国の輸入業者は米国やオーストラリアなどのより遠い国に供給を求める可能性があり、長距離の移動輸送コストが上昇するため、中国商人証券は最近の報告で述べた。

地域紛争はおそらく海上貨物の需要を増加させ、一部の地域の港の閉鎖につながり、一部の航路を封鎖し、ヨーロッパに基本的な必需品を備蓄するよう刺激し、世界のサプライチェーンにおけるコンテナ輸送の不足を強めるだろうと報告書は述べた。

チャイナ証券は最新の調査報告書で、海洋コンテナ輸送の世界的なサプライチェーンはタイトであり、いかなる有害な事件に対しても抵抗力がないと述べた。 海運会社は、地元の不安によるリスクに対応して、交易路を調整する可能性があります。

ヨーロッパはそのエネルギー供給のためにロシアに大きく依存しています。 状況が悪化し、制裁が課せられた場合、ヨーロッパの石油精製所は原油の必要性を求めて中東に目を向けるでしょう。 その後、ロシアは原油の他の購入者を探し、運搬距離を長くし、輸送コストを引き上げます。

編集者: キム・テイラー

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キーワード:   ロシアとウクライナの紛争,配送