(Yicai Global) 1月14日-業界関係者によると、地理空間画像ソフトウェアの最新の米国の輸出禁止は、長期的には中国企業に新しい機会を提供する可能性があります。

短期的には、制限は依然として中国の地理情報システム部門を制限している、と専門家はYicai Globalに語った。関連するソフトウェアは、リモートセンシング、自動運転車、およびドローンナビゲーションに必要です。

Chyxx.Comによると、中国のGIS市場は今年20% 拡大して1兆元 (1,452億米ドル) を超えると予想されています。2018年には7,616億人民元 (1,106億米ドル) の価値があり、2013年から約3倍になりました。

トランプ政権は1月6日に新しい規則を実施し、地理空間画像ソフトウェアメーカーは、機密技術を本拠地に維持するために、カナダを除く他の国で製品を販売するための特別な許可を確保する必要があります。

カリフォルニアに本拠を置く環境システム研究所の地理情報システムArcInfoは中国で30年間利用可能であるため、購入禁止はユーザーを喜ばせません。その一部は政府機関です、とGISの専門家は言いました。

「幸いなことに、一部の地元のGIS企業はすでにある程度の競争力を持っています」と同じ専門家は言いました。SuperMap SoftwareのSuperMap GISとWudaGeoinformaticsのGeoStarはローカルプラットフォームの一部ですが、ソフトウェアとオペレーティングシステムを統合する国内のエコシステムは十分に包括的ではないと同氏は付け加えました。

しかし、勢いを把握している人は、儲かるセクターの最初の動きになる可能性があります。ESRIでさえAIの分野で大きな進歩を遂げていない、と専門家は指摘しました。しかし、中国にはコネクテッドカーのビジョンを実現したいという渇望があります。

AIとディープラーニングは、リモートセンシングと地理情報セクターに無限の機会をもたらしていると、DigitalGlobeの中国責任者であるSongChangqing氏は述べています。この分野の将来の方向性は、自動操縦セクターの需要に対応するためのマッピングの精度を高めている、とSong氏は付け加えました。これは、FacebookやGoogleに代わる独自の国が別のESRIを探していることを意味します。

エディター: Emmi Laine