(Yicai Global) 9月30日-パンデミックによる国際線の減少により旅客機での商品の出荷が削減されたため、需要が増加するため、中国は今後20年間で約600機の貨物機を必要とすると、ペーパーは報告しました。言っているようにエアバス中国の頭。

徐剛氏は、10月3日まで中国南部の珠海市で開催される第13回中国国際航空宇宙展示会で、世界の他の地域では約1,400機の貨物機が必要になると述べた。需要が高まるもう1つの理由は、電子商取引の急速な発展です。

先月末の時点で、ヨーロッパの航空機メーカーは今年、87機を中国本土に納入し、エアバスの世界全体の53% を占め、パンデミック前のレベルに達していると徐氏は語った。昨年、99機を中国に納入しました。これは会社全体の17.5パーセントです。

運用中の貨物機のほとんどは、実際には商品を運ぶために改造された旅客機であり、中国は今後10年間でそのようなジェット機を十分に供給する予定です。貨物機の世界的な需要が大幅に増加しているため、エアバスは改造と運用の分野での機会を模索する中国のパートナーを探していると彼は付け加えた。

エアバスは、国際線および通常のフライトスケジュールが2023年または2025年まで完全に再開されないと推定しているとXu氏は述べています。

徐はエアバスのヘリコプター事業も紹介しました。中国には約1,000機の民間ヘリコプターがあり、その35% はエアバス製ですが、米国とヨーロッパではそれぞれ12,000機と8,000機以上です。国の民間ヘリコプターの将来の需要はブームになるだろう、と徐は言った。

編集者: Futura Costagliona