(Yicai Global) 8月19日-中国の航空規制当局から、陽性のCovid-19をテストしている乗客について「サーキットブレーカー」命令を受けたフライトが増えていますが、それでも、米国と米国間の航空便は2倍になる予定です。

米国運輸省は、中国の航空会社が米国との間で週に8便の旅客便を運航することを許可すると、当局は昨日発表した。この数字は、中国の民間航空局が最近米国の航空会社の運航を承認したものと同じです。注文はまもなく有効になります。

これは、両国間のフライトが週8便から16便に増加する可能性が高いことを意味します。

最近フライトが増えたのは、中国と米国の航空路だけではありません。93の中国および外国の航空会社が、8月12日時点で週210便で187の定期国際旅客航空路を運航しています。6月の初めには、47の航空会社のみが週に134の国際線を運航していました。

中国は、中国に空路で入国する中国人と外国人の乗客に、搭乗の5日前に出発地で中国大使館または領事館によって指定または承認された検査機関によるCovid-19核酸検査を受け、グリーンヘルスコードを申請するよう要求しています。「HS」ロゴの健康状態ステートメントボードへの否定的なテスト結果。そのような国の数は46です。

エアキャリア

中国への国際線が急増したため、コロナウイルスと診断された乗客が上限を超えたときに、CAACから「サーキットブレーカー」の注文を受けたフライトが増えています。たとえば、8月13日にダッカから広州への中国南方航空のCZ392便の乗客2人が8月15日にコロナウイルスと診断され、8月16日に3人が無症候性の航空会社と診断されたため、合計は5人であったため、フライトは1週間停止するように指示されました。

8月13日にリヤドから広州へのサウジアラビア航空のSV884便の乗客1人が8月15日にコロナウイルス陽性、8月16日に5人、8月16日に9人が無症候性の航空会社として復帰したため、合計は15で、フライトは1か月間着陸しました。

CAACと他の当局は、6月8日以降の乗客の核酸検査結果に基づいて、「サーキットブレーカー」の注文を発行したり、外国から中国に航空会社を授与したりするための特殊なメカニズムを共同で形成することになっていました。

サーキットブレーカーは、中国での核酸検査結果に基づいて、5人以上の乗客がコロナウイルスに感染している場合、航空会社が1週間のフライトを実行することを禁じられていることを意味します。1回のフライトで10人以上が現れた場合、CAACは4週間アイドル状態になります。

編集者: ベンアーマー