(Yicai Global) 6月12日-中国の新エネルギー車に対する新しい補助金政策は、4か月の移行期間の後、本日発効しました。長距離NEVはより高い補助金を享受しますが、政府が市場の合理化を目指しているため、バッテリー範囲が150キロメートル未満のNEVは補助金を受け取らなくなります。

新しいポリシーは、自動車メーカーに製品を迅速にアップグレードし、中国のNEV産業の発展を促進するよう促す明確な方向性を持っています。関連する政府機関は、中国が2020年までにNEVバイヤーへの補助金を廃止することをすでに明らかにしました。

今年の第1四半期に、143,000のNEVが中国で販売され、比較して約2.5倍増加しました。昨年の同時期と、産業情報技術省によると。

中国でのNEVの年間生産と販売は、環境に配慮した顧客からの好意的な政策と需要により、2015年から昨年にかけて世界を上回りました。新華社通信は、同省のデータを引用して報告した。昨年末までに、累積売上高は180万を超え、世界全体の半分以上を占めているという。

2月、財務省と他の3つの部門は、NEVを促進するための財政補助金政策の調整と改善に関する回覧を共同で発行し、新しい補助金計画を提案しました。通達は昨日終了した4ヶ月の移行期間を規定しました。

新しい計画によると、範囲が150〜300キロメートルの全電気自動車の補助金は20〜50% 削減されます。バッテリー範囲が150キロメートル未満のモデルは、補助金を受け取りません。ただし、バッテリー範囲が300キロメートルを超える場合は、補助金が2〜14% 増加します。

編集者: Mevlut Katik