(Yicai Global) 11月26日-中国政府は、低迷する自動車市場の成長を促進するために、特定の自動車輸入業者が関税を支払わずに外国ブランドを調達および販売することを容易にしています。

税関総局は、自動車ディーラーが並行輸入外国車を販売する前に中国の保税倉庫に保管することができるという3か月の期限を撤廃したと声明で述べた。2016年、中国は、選択された自由貿易地域で活動する特定のディーラーが、自動車メーカーの許可なしに外国ブランドを輸入できるようにする並行輸入パイロットを導入しました。

中国自動車製造業者協会のデータによると、10月の自動車販売はほぼ12% 減少して240万台になりました。これにより、2018年は2000年以来20年近く中国の自動車市場の年間成長がマイナスになった最初の年になります。

新しい方針により、輸入会社は運用コストを削減し、競争力を高める可能性があると、中国国営ラジオは税関局の専門家であるChenZhenchongを引用して報告しました。

自動車の調達に100万元 (144,000米ドル) の費用がかかり、中国での販売に6か月かかる場合、並行輸入スキームにより輸入業者は削減できます。CNY20,000 (USD2,880) からCNY30,000 (USD4,320) の間の運用コストは、ディーラーTianjin Dongyun International TradeのゼネラルマネージャーであるChenZhongxian氏は、パイロット。

1月から9月にかけて、並行輸入車の数は昨年の同時期からほぼ6% 増加して96,000台近くになったとチェン氏は語った。この輸入カテゴリーの一部の中型および高級車の販売は30% も減少しました。

エディター: Emmi Laine