(Yicai Global) 5月31日-規制当局が適格車の基準を強化したため、中国は昨年、新エネルギー車補助金の申請の30% を拒否しました。

産業情報技術省が発表したデータによると、2016年の故障率はわずか2% でした。挫折の多くは、北京電気自動車、吉利汽車ホールディングス、上海汽車、JACモーター、奇瑞汽車などの主要な国内自動車メーカーに影響を及ぼしました。

中国は昨年から補助金の基準を引き上げ、監督を強化しており、BYD Auto、Yutong、JACなどのトップ電気自動車メーカーの利益を奪っています。ちょうど1週間前、同省は、州の支出を削減し、自動車メーカーが偽の請求を提出するのを阻止しようとしたため、消費税の免除の対象とならなくなった1,882台の新エネルギー車のリストを発表しました。

中国政府は2013年からNEV業界に助成金を支給しており、約500億元 (78億米ドル) を提供しています。2015年までの割引に相当し、地方自治体から約200億円が提供されています。それ以来、中央政府だけで450億元近くの助成金を出しました。

補助金のために車両が拒否される一般的な理由には、車両が政府の規制プラットフォームに登録されていない、走行距離要件を満たしていない、およびコンポーネントがあることが含まれます。政府の要件と矛盾している、と同省は述べた。多くの自動車メーカーは、割引に固執することを検討しているため、政府部門と連絡を取り合っています。

編集者: James Boynton