中国鉄道科学技術革新業績展が12月22日に北京国家鉄道試験センターで開かれ、国が独自に開発した多くの高度な鉄道技術と設備が展示されました。いくつかの新しい「Fuxing」 (ルネッサンス) 高速列車モデルがそこでデビューしました。

Fuxingスマート高速列車は、北京から中国北部の河北省の張家口までの鉄道を運行します。2022年冬季オリンピックのメイン会場であり、設計寿命は30年または1500万キロメートルで、576人の乗客 (標準構成) または561人の乗客 (オリンピック構成) 、そして時速350キロメートルの最高速度。

この地域の極寒の状況を考慮して、このスマートな高速列車は既存の列車よりも冬によく適応し、自動運転もテストされています。自動始動や自動ドア開放などの機能を実現し、ドライバーの労働力を減らし、水を10% 節約し、エネルギー消費量を7% 削減することができます。

CR300BF Fuxing列車は時速250キロメートルで運行しており、現在開発中のプロトタイプは8つのキャビンで構成されています。ビジネスシートを省略しているため、時速350キロメートル以上の列車である613人の乗客を収容できます。プロトタイプは現在テスト中です。

CJ5ハイブリッド電車は、ほとんどバグのような外観を示しています。

FXD1 30トンの車軸荷重-交流駆動電気機関車は、活気づきの準備ができているようです。