(Yicai Global) 2月19日-中国の新エネルギー車の販売は先月2倍以上になり、世界最大の自動車市場が2018年の下落を1月に拡大したため、消費者は補助金の減少に直面してパニック買いをしました。

中国自動車製造業者協会が昨日発表したデータによると、NEVの販売台数は138% 増の96,000台でした。モーターの総販売台数は前年比15.8% 減の240万台未満で、乗用車の販売台数は17.7% 急落し、全体の約200万台を占めています。

電気自動車の販売の急増は予想通りだった、とCAAMの徐海東事務次長はYicai Globalに語り、政府はまもなく新しい補助金政策を発表する予定であると付け加えた。この変更により、NEVで利用可能な割引がさらに削減される可能性があります。

昨年下半期も全体的に低迷が続いたと徐氏は付け加え、2月の売上高も1週間の旧正月の休暇と購買力の低下が主な原因で低くなると述べた。

CAAMの小売売上高は、中国乗用車協会が同日発表したデータとは大きく異なり、乗用車販売の売上高は前年比4% 減の約216万台でした。CAAMは、メーカーの卸売データに基づいて統計を計算し、2つの組織の卸売出荷数は同じであるとXu氏は付け加えました。

CPCAのデータによると、1月の小売売上高は2018年の第4四半期の15% の減少を大幅に上回り、先月は2週間連続で成長を記録しました。

卸売販売と小売販売の不一致の主な理由は、製造業者とディーラーでの在庫のクリーンアップでした。多くの自動車メーカーは、安定した発展を維持し、市場が減速するにつれてディーラーの過剰在庫を減らすために、1月に大量販売を減らしました。

CPCAによると、ディーラーは1月下旬に旧正月の休暇に近すぎたため、車両のバッチを受け取ることを望んでいませんでした。

編集者: James Boynton