(Yicai Global) 10月12日-ガス自動車メーカーが十分な半導体を確保するのに苦労している中、中国の新エネルギー車の販売は先月史上最高に急上昇した。

中国自動車メーカー協会は本日、9月のNEV販売台数は1年前から2倍以上の357,000台に達したと発表しました。

別のデータプロバイダーがほぼ同様の番号をリリースしました。中国乗用車協会によると、先月、約334,000台のNEVが販売され、2020年9月から3倍以上になりました。

しかし、より広いセクターは落ち着きを経験しています。CAAMによると、自動車購入者は先月、チップ不足が徐々に緩和され、昨年の比較ポイントが高いため、前年比19.6% 減の210万台の自動車を購入しました。

問題は生産に重きを置いています。CPCAは、進行中の月の間、半導体の供給が不十分であると、自動車メーカーの生産量が制限される可能性があると予測しました。

9月の数字はわずかに異なるかもしれませんが、トレンドを証明しています。CPCAによると、中国の乗用車の小売販売台数は先月、1年前から17.3% 減少して160万台近くになりました。この数字は、2017年9月に記録されたピークから27.8パーセント減少しています。

今年、自動車市場は数年にわたる低迷の後、回復しています。CAAMによると、中国は1月から9月にかけて、あらゆる種類の車両を約1860万台販売し、前年比8.7% 増加しました。

電気自動車は他よりも明るく輝いています。CPCAによると、9か月の間に、NEVの販売台数は200% 以上増加して180万台になりました。

中国の大手自動車メーカーは、チップ不足に対処するための回復力のある産業チェーンを持っており、NEVの売上高を押し上げているとCPCAは述べています。

今年のNEV売上高のほぼ半分を3社の自動車メーカーが占めています。BYDは1位で、69,800台以上を販売し、テスラが52,200台近くを販売しました。SAIC-GM-Wuling Automobileは約37,200台の車両で3位でした。

電化の傾向は、バッテリーの生産に見られます。中国は先月、23.2ギガワット時のバッテリーを製造し、1年前のほぼ3倍になりました。China Automotive Power Battery Industry Innovation Allianceによると、1月から9月にかけて、その数はほぼ3倍の134.7GWhに増加しました。

編集者: Emmi Laine、Xiao Yi