(Yicai Global) 7月9日-中国の内閣は、ギグエコノミーで働く人々のために労働市場規制を見直し、職業傷害保険をテストすることを計画している、とYicai Globalは学びました。

州議会は、柔軟な労働に対する報酬、訓練、医療、年金の保護を検討しています。Yicai Globalは、政府機関が今週執行会議を開いた後、情報源から学びました。

急速に成長している中国のプラットフォーム経済は、配達労働者の危険なほど厳しいスケジュールと経済的に圧迫された労働者の権利による職場の危険性について批判されています。問題は、Ele.meやDidiChuxingなどのアプリケーションは迅速な利益を上げるための優れた方法ですが、最終的に必要となる可能性のあるセーフティネット機能の一部が不足していることです。

これまでのところ、Meituanとこの分野の他の企業は、Yicai Globalのインタビュー要求に応じていません。

新しいルール

国務院は、労働者の権利と利益を保護するのに役立つさまざまな形態の労働関係の確立を促進することを提案した、と首都経済ビジネス大学の労働研究所所長である張成剛は述べた。

これらの新しいポリシーは、プラットフォームが取る必要のある責任を追加するはずです、とZhang氏は述べています。しかし、それでも、プラットフォーム企業はフルタイムの労働者を雇用する他の企業よりも責任が少ないと、研究所の責任者は付け加えた。

明らかに、仕事関連の怪我のパイロットには費用分担が含まれます。企業は労働者のために商業保険を購入することができ、政府が支援を強化する一方で、保険会社は利益の一部を還元することができます。

新しいルールに基づいて、プラットフォーム会社の職務がより明確に定義されます。雇用主は、従業員の安全と健康を危険にさらす評価基準を設定することを控えるべきです。彼らは時間通りにそして全額を支払う必要があるでしょう。さらに、彼らは労働者が他のプラットフォームで注文を受け入れるのを止めることはできません。

この分野のほとんどの企業はおそらく時間通りに全額を支払いますが、新興業界には一般的な基準と慣行がないため、従業員の評価指標は問題です、と張氏は言いました。この問題はさらに調査する必要があると彼は付け加えた。

さらに、企業は、注文や手数料に関する新しい規則やアルゴリズムを策定する際に、スタッフの代表者から意見を聞くよう求められます。彼らは最終決定を公表する必要があるでしょう。

アルゴリズムスレーブ

新しいタイプの雇用は、社会保険制度の亀裂の間にあります。たとえば、テイクアウトの運転手が昨年末の勤務時間中に死亡したとき、雇用主は家族に、人道的補償としてCNY2,000 (USD308) 、損害保険からCNY30,000 (USD4,626) を受け取ることができると言いました。

通常、食品配達スタッフは技術的にパートタイムの労働者であるため、社会的利益は不十分であると、香港国際新経済研究所のデジタルエコノミーラボディレクターであるZhengLei氏は述べています。

トリミングされた契約は違法ではないかもしれません。中国政治法科大学の社会法研究所所長であるルー・ユー氏は、現在の労働法規制に基づいて、労働者とこれらのプラットフォームとの間に雇用関係があるかどうかを判断することは非常に難しいと述べた。

ただし、リスクはテイクアウトスタッフに限定されません。ドライバーは自分自身を傷つけるだけでなく、急いでいるときに他の人を傷つける可能性があります。これは現在、セクターの見過ごされている危険な側面です、と鄭氏は付け加えました。

テクノロジーの制御

Yicai Globalがインタビューした専門家は、法的および経済的な性質の問題を提起していましたが、問題を確認する別の方法は、規制がますますスマートなテクノロジーに遅れをとっていることです。そして、それらの質問に対処するのは難しいです。

北京大学の社会学博士号で、以前は5か月間配達員として働いていたChen Longは、Yicai Globalに、特定のプラットフォームは身長や歩幅の長さなど、体格に基づいてスケジュールを計算していると述べました。政府は固定給を支払うためにテイクアウトプラットフォームを要求するかもしれませんが、どうすれば企業が最大の効率を追求するのを防ぐことができますか?

既存の法的枠組みの中で、労働者の権利と利益を保護することは難しいとルーは付け加えた。

編集者: Emmi Laine、Xiao Yi