(Yicai Global) 12月28日-中国政府は、自動車産業における外国人所有に対する最後の制限を解除し、乗用車メーカーへの投資を増やすことを許可しました。現在、海外投資に対する国のネガティブリストの最新の改訂で、わずか31項目しかありません。

国家発展改革委員会が発表した文書によると、2021年の外国投資アクセス特別行政措置の全国版とパイロット自由貿易地域の版では、来年1月1日から乗用車メーカーへの海外投資が許可されます。昨日商務省。2018年以降、専用自動車、電気自動車、商用車のメーカーの上限を引き上げています。

自動車セクターの完全な開放は、中国が自動車産業の変革とアップグレードに参加するために、より多くのハイテクメーカーを引き付けることを望んでいることを示しています、と中国国際経済センターの研究者兼副所長である劉翔東は言いました交換の経済研究部門。

「中国製の自動車が海外で製造された自動車と競争するのに役立つだろう」と清華大学の米中関係センターの主任研究員である周石建は述べた。

海外リスト

ネガティブリストに載っている分野で働く中国企業の海外上場は、外資が企業の事業運営に干渉せず、所有率が規定された制限内にとどまるように、政府部門によって検討されなければなりません。と改革委員会は言った。

現在、単一の外国人投資家は中国企業の株式の10% 以下を保有でき、すべての海外投資家の合計所有権は総株式の30% を超えることはできません。

すでに海外に上場している企業は、海外で発行された株式数や外資系株式の比率を削減する必要はない、とNDRCの関係者は語った。

国境を越えたデータ転送に関する規則は緩く、これが一部の国でより大きな精査につながったと劉氏は語った。主な事業が中国にある企業は、海外に上場する際に情報開示と国境を越えたデータ転送の問題に直面するでしょう。

編集者: Zhang Yushuo、Kim Taylor