(Yicai Global) 3月9日-中国での乗用車の生産と販売は、旧正月の長期休暇と致命的なCovid-19の流行が組み合わさって世界最大の自動車市場を圧迫したため、先月急落しました。

中国乗用車協会が本日発表したデータによると、2月の生産台数は前年比80.6% 減の215,000台でした。売上高は78.5% 減の252,000でした。

先月の景気後退は予想を超えていました。全国のショールームが閉鎖されたままだったため、ほとんどのディーラーは最初の3週間は車両を販売しませんでした。生産の停止と商業的回復の遅れにより、今月の4Sディーラーの販売は比較的低迷しています。4月までの回復は遅いと見られていますが、5月以降は正常に戻ると予想されています。

2月のセダンの売上高は78.4% 減の124,649台、多目的車の売上高は80.2% 減の17,721台、スポーツユーティリティビークルは78.4% 減の109,938台でした。新エネルギー乗用車の販売は77.7% 減の11,000台でした。

自動車メーカーのFAW-フォルクスワーゲン、SAIC-フォルクスワーゲン、吉利は、それぞれ30,185、27,700、19,600の売上高でトップ3にランクされました。

通年の自動車販売は8% 減少する可能性があり、強力な刺激策が発表されない場合、年初の予想より3ポイント低く、昨年末の予測より9ポイント低くなります。全国レベル。