(Yicai Global) 7月9日-中国の自動車市場は先月、Covid-19のパンデミックが抑制され、経済が復活したため回復を続け、高級車の市場シェアは14.9% の新高値を記録しました。

6月に中国で約170万台の乗用車が販売され、4か月連続で着実な成長を続けていますが、主に昨年、第5段階の国の排出基準からの移行により多くの自動車価格が割引されたため、年間6.2% の落ち込みがあります。6番目に、したがって、比較のためにより高いベースラインを誘発します。中国乗用車協会が昨日発表した統計によると、全国の乗用車の小売売上高は、Covid-19の崩壊と中国の旧正月の完全な猛攻撃に起因して、上半期に合計770万台に達し、年間23% 減少しました。

高級車の販売は、5月に比べて9% 増加し、年間27% 増加し、消費とプロモーション、割引の増加の結果としてハイエンド車の需要に刺激され、過去最高の14.9% の市場シェアを記録しました。中国の自動車メーカーの小売売上高は先月、毎年16% 減少し、市場シェアは32% で、5月の数値に相当し、近年では最低の測定値となっています。

新エネルギー乗用車の卸売量は先月85,600で、年率34.9% 減少しましたが、5月から20.1% 増加しました。米国の電気自動車メーカーであるテスラの市場シェアは、純粋な電気自動車セクターで23% でした。

6月のFAWフォルクスワーゲンの月間売上高は179,000で、昨年から1.9% 増加しましたが、SAICフォルクスワーゲンとSAICゼネラルモーターズの月間売上高はそれぞれ145,000と127,000で、6.8% と5.2% 減少しました。SAIC-GM-Wuling Automobileは、自動車メーカー上位10社の中で年間売上高が30% で最大に減少し、78,000台の車両が移動しました。

中国のさまざまな地域でのマーケティング活動は、Covid-19が手放すにつれて徐々に激化し、新車のデビューとそのプロモーションは、下半期に国の自動車市場を成長に押し上げるだろうと、CPCAの事務局長であるCuiDongshuは述べた。来月の販売の主題。

編集者: ベンアーマー