(Yicai Global) 6月27日-Contemporary Amperex Technologyは、新エネルギー車メーカーのNioのリコールされた欠陥モデル用のバッテリーを製造し、リコールに協力します。

中国のパワーバッテリーの巨人は、今日の声明でこの誓約をしました。

福建省寧徳に本拠を置くCATLは、声明によると、バッテリーパックの構造上の問題のために、特定の極端な条件下でバッテリーが短絡する可能性があることを発見した、と上海証券ニュースはオンラインで報じた。バッテリーモジュールバッチはカスタマイズされ、昨年4月2日から10月19日の間に行われたリコール中の4,803台のES8車にのみ取り付けられたと同社は付け加えた。

テスラの主要な中国のライバルと見なされている電気自動車のスタートアップであるニオは、主力のスポーツユーティリティビークルのリコールを発行し、バッテリーの欠陥によるすべての財産の損失を所有者に補償することを約束しました。

市場規制局のウェブサイトによると、同社は、潜在的な安全上の危険を排除するために、昨年4月2日から10月19日の間にバッテリーパックを製造したモデルをリコールする予定です。先月の時点で、上海を拠点とする会社は約17,550台のES8を納入しました。

このモデルは、過去2か月間に3回の自然発火に見舞われ、広範な懸念を引き起こしました。ES8は、4月22日に発火したとき、陝西省西安で整備されていました。1つは5月16日に上海の地下ガレージで煙を発し、もう1つは6月14日に湖北省中央部の武漢で自然発火しました。

事件の頻度は規制当局の注目を集めました。産業情報技術省は、新エネルギー車のより厳しい安全検査を命じ、安全上の問題を報告しなかったり、事故調査に協力しなかった自動車メーカーを罰すると述べた。

CATLのパワーバッテリーシステムは、2017年と昨年に世界で最も売れ、中国の市場シェアの40% 以上を占めていると業界データが示しています。

SAIC Motor、GAC Group、Bayerische Motoren Werke、Dongfeng Motor Corp. 、Daimler、Volkswagenなど、多くの大手自動車会社がCATLの顧客です。

編集者: ベンアーマー