(Yicai Global) 5月27日-BYDの半導体ユニットは、新エネルギー車とパワーバッテリーの後退を受けて電気自動車メーカーがウェーハに焦点を移したため、19億元 (2億6600万米ドル) を調達しました。バッテリー製造子会社に先駆けて半導体アーム。

Sequoia Capital、China Capital Investment Group、SDIC Fund Managementは、ヒマラヤの首都やその他の国内外の投資機関の支援を受けて募金活動を主導したとBYDは昨日の声明で述べた。SDICとヒマラヤがすでに親BYDへの投資家である支援者は、BYDセミコンダクターの合計20.21% の株式を100億元の評価額で取得しました。

BYDの株価 [SHE:002594] は上昇し始めましたが、午前11時22分時点でCNY57.80 (USD8.08) で0.86% 下落しました。

自動車メーカーは、ウェーハ製造サプライチェーン全体を運営する半導体ユニットをスピンオフする予定であり、バッテリー事業に先んじてスピンオフする予定であると、BYDの内部関係者はYicai Globalに語った。BYDは、1月から4月にかけてわずか35,187台の電気自動車を販売し、年間64% 近く減少しました。また、第1四半期の電力バッテリー負荷容量により、世界ランキングの3位から6位に低下し、純利益は85% 近く減少して1億1,300万元 (15.8百万米ドル) になりました。

声明によると、ターゲットはその資金を研究と採用に使用し、運転資金を補い、資産を購入します。

編集者: James Boynton