(Yicai Global) 12月10日-中国の四川道路と橋のグループとそのパートナーは、昨日北極圏内に220キロ正式に開通したノルウェーで2番目に大きい橋の建設を担当しました。

長さ約1,533メートル、自由スパン1,145メートルの、北の港湾都市ナルビク近くのハロゲンランド橋は、北極圏で最も長い吊橋でもあります。

四川道路と橋は鉄骨構造を提供し、橋の取り付けを担当しました。これは、ノルウェーとスウェーデンの西海岸を通る南北の主要道路であるヨーロッパのルートE6の重要な近道です。2013年、同社はセルビアの建設会社とコンソーシアムを結成した後、他の国際入札者に勝ちました。鋼は中国の4つの異なる工場で作られました。

「中国がこのプロジェクトに参加するのを見るのは素晴らしいことだ」とノルウェーのエルナ・ソルベルグ首相は就任式で記者団に語った。「それは地域社会にとって非常に重要な非常に美しい橋です。」

式典にも出席した王民中国大使は、橋は中国企業が一帯一路イニシアチブを実行する能力を示していると述べた。2013年に北京によって発表されたこのイニシアチブは、アジア、ヨーロッパ、アフリカを含む広大なインフラストラクチャと貿易ルートを構築するための30年から40年の計画です。

このプロジェクトは「中国とノルウェーの間の相互に有益な協力の重要な結果です」と王は言いました。「それは、両国間の経済貿易協力をさらに促進するための重要な例を設定するでしょう。」

橋は厳しい北欧基準と雇用規制を満たし、中国企業がヨーロッパ市場をさらに探求するための確固たる基盤を築いたと、企業の高官は語った。橋の建設中に労働者は異常気象を経験した。

1999年に設立された四川道路と橋は、主に輸送インフラの設計、投資、建設、運営に携わっています。その事業は、中国のほとんどの州だけでなく、アフリカ、中東、東南アジア、ヨーロッパなどの海外地域をカバーしています。