(Yicai Global) 4月3日-中国の自転車共有者であるOfoが破産したというニュースは事実と大きく矛盾しており、北京を拠点とする会社の声明によると、訴訟と交渉の過程で関連する責任を持って現在正常に運営されています昨日。

しかし、Ofoは依然として多くの困難に直面しています。不十分なキャッシュフローとサプライヤーとの紛争に加えて、1,000万人以上のユーザー債権者がいると、国営メディアの人民日報の国際金融ニュースが報じた。

OfoのオペレーターであるBeijing Bikelock Technologyの名前は、3月25日の日付の「回答」としてNational Enterprise Bankruptcy Information Disclosure Platformに掲載されました。事件を受け入れた裁判所は北京の海淀区ハイテク回廊にある、と北京ニュースは昨日報じた。

この偽のニュースは、Ofoの運営に深刻な害を及ぼし、自転車共有者は、Ofoの声明を引用したInternational Financial Newsのレポートによると、この証拠をさまざまな政府機関に照会し、訴訟を起こす権利を留保しています。

同社は多くのサプライヤーとの訴訟に関与しており、最高経営責任者のダイ・ウェイが国のデッドビートのブラックリストに追加され、贅沢を禁止されました。

北京の裁判所は、Ofoを運営する他の事業体であるDongxia Datong Management and Consultingに、商品に72.7百万元 (10.8百万米ドル) 、Flying Pigeonとの契約違反の損害賠償として780万元を支払うよう命じました。裁判所はまた、天津に本拠を置く自転車メーカーが、約8,100万元 (1,200万米ドル) のOfoの銀行資金およびその他の資産を凍結するという申し立てを認めました。

同社はまた、配送サービスプロバイダーのSF ExpressとBest、自転車メーカーのPhoenix、その他多くの企業との契約をめぐる紛争に巻き込まれています。DongxiaDatongの現在の法定代理人であり、Ofoの幹部であるChenZhengjiangも同様にブラックリストに載っており、航空や高速鉄道の旅行やホテルの滞在などの贅沢な消費を禁じられています。

当局はまた、杭州、厦門、深セン、およびその他の地域にあるOfoの部隊に不規則性のフラグを立てています。

昨日、Ofoの「破産」のニュースが広まった後、多くのユーザーは、CNY100からCNY200 (US15からUSD30) の預金払い戻しをまだ待っていると主張しました。International Financial Newsによると、Ofoが数か月前に大量の返済を開始して以来、そのようなユーザーの数はまだ1,000万人を超えています。

編集者: ベンアーマー