(Yicai Global) 6月8日-昨年末に始まり、今四半期に激化した世界的な自動車チップの不足が、中国の自動車販売市場に打撃を与えました。

先週、Yicai Globalは北京と上海にある20以上のブランドの4Sストアを訪れ、ほぼすべてのディーラーが車両不足に直面しており、ディーラーは一般的に大きなプレッシャーにさらされていることを発見しました。

「今は車の供給が逼迫している」と北京のメルセデス・ベンツ4S店のセールスマネージャーは語った。「メルセデスベンツの最も売れているEクラスおよびGLC車は基本的に在庫がありません。2つのモデルの購入者は、1つを入手できるようになるまで2〜3か月待つ必要があります。」

最も需要が高いのはBMW 3および5シリーズで、中国東部のBMW 4SストアのゼネラルマネージャーはYicai Globalに語った。注文サイクルは2ヶ月以上ですが、車が不足しているため、店は多くの注文を失いました、と彼は付け加えました。

チップ不足はアメリカ車にとってより深刻です。上海のビュイックショールームのセールスマネージャーは、「ビュイックリーガルは3週間、私たちに車を届けていません」とYicai Globalに語った。

「月に200台以上の注文を受けていますが、自動車メーカーは100台前後しか送ることができず、在庫のある車両も多くありません」と彼は言いました。「これが続けば、2か月以内に販売する車はなくなります。」

フォードフォーカスと新しいフォードモンデオモデルはいくつかのディーラーで在庫がなく、店舗の在庫は顧客の月間注文よりも少ないと彼らは言った。最悪の被害を受けたアウトレットは、1桁の在庫しかないと彼らは言った。

ベストセラーを優先

Yicai Globalは、一部の自動車メーカーが、供給を確保するために最初にベストセラーの車両モデルにチップを使用することを選択したことを発見しました。しかし、それでも、在庫が十分ではなく、供給は依然としてタイトです。

中国北部のディーラーによると、ハイエンドチップの不足により生産能力が制限されているため、アウディA6とQ5は不足しています。自動車メーカーはこれらの車両のマスマーケットブランド向けのチップを使用していたため、小型アウディ車A3、Q2、Q3の供給で十分です。

相対的に言えば、トヨタ車の供給はこれまで正常でした。上海のFAWトヨタ4Sストアのゼネラルマネージャーは、「チップ不足のために1月に注文サイクルが長くなったが、約2週間後に通常に戻った」と明らかにした。「自動車メーカーはこれまでのところ配達に問題はありませんでした。」

在庫が減少する可能性があります

チップ不足のため、先月の車両在庫全体が減少しました。中国自動車ディーラー協会が発表したデータによると、5月の自動車ディーラー在庫警告指数は52.9% で、前年同期から1.3% 、前月から3.5% 減少しました。

CADAの業界調整部門のディレクターであるQiuKaiは、チップの不足が新車の供給の減少と注文の遅れにつながり、ディーラーへの圧力を高めているとYicai Globalに語った。

「5月は通常、自動車ディーラーにとって厳しい月です」とQiu氏は語った。「4月の上海国際自動車産業展示会は市場を後押しした可能性がありますが、時間がかかります。先月のディーラーの業績から判断すると、自動車ショーは大幅な売り上げの伸びにはつながりませんでした。」

「チップの不足は、車両の納期の延長、顧客の喪失につながり、その結果、ディーラーのビジネス全体に悪影響を及ぼします」とQiu氏は述べています。

編集者: Tang Shihua、Peter Thomas