(Yicai Global) 1月29日-BAIC自動車と現代自動車の合弁会社である北京現代自動車は、噂の一時解雇ではなく、北京から他のより活発な地域にスタッフの一部を移転することを計画している。会社のインサイダー。

北京に本拠を置く会社の関係者によると、約1,000人の第一線の従業員、つまり総労働力の15分の1が、河北省と重慶の州に転勤する。北京の3つの工場での生産は影響を受けません。

同社は、北京の最初の工場を取り壊し、2,000人の労働者を解雇し、46日間の生産を停止することを目指していると、中国の報道機関International Financial Newsは1月26日に従業員を引用して報じた。手放された人には、提供された年数、年末のボーナスの3.5倍、および追加のインセンティブとしてCNY8,000 (USD1,180) に基づいて退職金が支払われます。

韓国の幹部はYicai Globalに、同社は従業員と能力を含む調整を行っているが、噂のように労働者を解雇していないと語った。過剰生産率は推定ほど大きくはなく、さらに、CangzhouとChongqingの工場は生産量を増やしているため、経験豊富な労働者が経験を引き継ぐ必要があるとチーフは付け加えました。

北京現代の最初の工場の多くの従業員は経験豊富であり、今年中国で8台の新車を発売するため、有能な労働者を解雇する可能性は低いと上記の幹部は述べた。

韓国の親会社である現代自動車はJVに大きな期待を寄せているとチーフは述べ、同社は中国の東風自動車、ユエダグループ、ソウルを拠点とする起亜自動車の合弁会社である東風ユエダキアモーターから学び、中国で海外生産車を販売する。

北京現代は、広州または重慶への移転に同意した各従業員、および北京の順義地区の特定の役職に5,000元を提供するという通知を以前に発行しました。異動は、異動したスタッフのニーズに合わせて調整されると同氏は付け加えた。

同社はまた、首都に永住権を登録した従業員に対して、毎月1回の北京への往復料金を支払うと韓国の幹部は付け加えた。

エディター: Emmi Laine