(Yicai Global) 9月6日-Beijing Holy Dash Technology & Development Co. がTesla Motors Sales & Service (Beijing) Co. (Tesla) に対して訴訟を起こした。)。

同社はテスラモデルX100Dセダンを180,000米ドル (120万元) で購入しました。しかし、新しいエネルギーナンバープレートは、省エネおよび新エネルギー自動車のデモンストレーション、普及および応用プロジェクトの推奨モデルの公式カタログに記載されていないため、入手できません。 (カタログ)。

北京の大興区の人民法院は、9月4日に事件の公聴会を開催しました。原告は、テスラモデルX100Dセダンを購入したと主張したが、テスラは、購入時に車両モデルがカタログに記載されていないことを通知しなかったため、当局は公式の新エネルギー自動車ライセンスを発行できませんでした。原告がテスラにナンバープレートの申請について尋ねたとき、後者は車両が5月にディレクトリにリストされると答えました。それでも、車両モデルは9月4日時点でまだリストされていませんでした。

テスラの従業員は、通信時に車両に関する真の情報を差し控えることを認めました。5月11日に原告と。その後、テスラは原告に連絡し、上級管理職は車両モデルがディレクトリにリストされていないことを明確に知っていたが、それでも販売したと語った。テスラは原告の補償要求を拒否し、解決策を提示できませんでした。Teslaその後ない原告連絡。

テスラは、ブランドへの信頼を利用することで商品に関する真の情報を隠し、原告を誤解させて間違った決定を下し、多額の原告は主張した、したがって、自動車メーカーは消費者詐欺を犯しました。原告は、合計CNY400万 (600,000米ドル) の3倍の補償を要求した。

購入者は、車両購入契約に従って車両登録に責任があるとテスラは反論し、車両の配達によって実行されたため、契約違反の責任を負いません。原告はまた、会社の運営のために車両を購入したため、自動車は消費者製品としての資格がないため、中国の消費者によると、原告の主張は、損害としての車両価格の3倍の金額を要求する事実上または法的根拠を欠いています保護法、テスラは主張した。

裁判所はこの事件の判決をまだ表明していませんが、将来の適切な時期に再召集されます。