(Yicai Global) 7月12日-米国と中国のバイオ燃料業界の専門家が、大気汚染防止や米国のエタノール燃料混合物の使用などのトピックについて意見を交換しました。汚染防止。

一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物、粒子状物質などの自動車の排出物が空気を汚染します。汚染物質の排出は燃料の品質と密接に関連しています。

E10ガソホールは10% エタノールであり、ガスに添加すると優れた無毒のオクタンブースターおよび酸素添加剤です。E10は、ガソリンと比較してPM2.5排出量を40% 以上削減できます。エタノールの自動車用途は、一酸化炭素、炭化水素、粒子状物質、その他の有害物質の車両排出量を大幅に削減できると、中国の環境保護部門が実施したテストの結果が示しています。

エタノールとガソリンの適切な混合物を使用しても、燃料やエネルギー消費量が大幅に増加することはありません。清華大学環境学部の副学長であるウー・エ氏は、排出量は公式の調整によって異なります。北京-天津-河北地域でのエタノールブレンドの促進は、PM2.5排出量を削減することができます。自動車は、展開時にエタノールミックスを使用して、中国のVI車両排出基準を満たすことができます。

エタノールブレンドは自動車の排気ガス中の一次PM2.5を削減し、10% エタノールブレンドは高排出ガス車の粒子排出量を36% または64.6% 削減できます。業界調査によると、

中国で使用されているエタノールブレンドは、90% のガソリンと10% のエタノールで構成されています。昨年の時点で、中国は約2,170万トンのエタノール燃料を生産し、累積排出量は2,551万トンの二酸化炭素を削減しました。