(Yicai Global) 3月5日-12月に新しいコロナウイルス肺炎が発生して以来、キングサイズのN95-typeの約700台の負圧救急車が中国中部の湖北省に配達されました。北京ニュースが報じた、国の産業情報技術省を引用しています。

負圧救急車と一般的な救急車の最大の違いは、1つ目は、患者コンパートメント内の圧力が外気よりも低く、救急車内のろ過および消毒された空気を外部に封じ込めて排出できることです。新鮮な空気を入れながら。

上海と安徽省東部中央部と河南省の主要自動車メーカーは、1月25日の初日にMIITから200台の緊急輸送機の注文を受けました。中国の旧正月、および2月6日の345台の車両の2番目の注文。中国はこれの1年前に約50台のそのような救急車を出しました。

MIITは、10の主要な自動車メーカーと2つの負圧装置メーカーを、エピデミック防止と制御のための主要な材料のメーカーのリストに載せ、これらの企業が迅速に生産を増やすのを支援するために、技術変革と割引金利のローンの調整に関する警察を発行しました。

中国の主要生産者は、負圧救急車の生産サイクルを30日から15日に短縮すると同時に、収容力を大幅に向上させることに成功しました。車両の国内生産台数は現在平均して1日100台を超えており、Covid-19の健康危機に対応して、主要な生産者はこれまでに全国で2,000台近くを納入しています。

編集者: ベンアーマー