(Yicai Global) 7月4日-CRRC長春鉄道車両株式会社が開発した都市間新エネルギー複数ユニット列車が内モンゴルで試運転を開始する予定です。

列車がグリッドとバッテリーの間でエネルギー源をシフトできるデュアル電源システムを備えています。中国でこのタイプの最初の都市間列車になっていると、中国国立ラジオはそのウェブサイトで報告しました。列車はオフグリッドモードで200キロメートル以上走行できます。

通常の状況ではグリッドから電力が供給され、電力が利用できない場合はバッテリーを使用します。つまり、さまざまな線路システムで動作できます。その最高速度は時速160キロメートルです。

デュアルパワーテクノロジーにより、列車は都市間鉄道や都市のライトレールネットワークで移動できます。また、砂嵐や高山地帯などの異常気象下で列車を運行することもできます。自然保護区、観光名所、その他グリッドにアクセスできない場所での運用に適しています。

さらに、報告書によると、一帯一路沿いの一部の国では、乗客と貨物の両方に複雑な信号システムを備えた単線鉄道を使用しています。グリッドとバッテリーを搭載した新しい都市間列車は、新しい鉄道を建設したり、既存の信号システムを変更したりすることなく、これらの国の鉄道輸送サービスを改善できます。