(Yicai Global) 5月24日-中国は、高速道路に沿ってガスを分配する燃料ステーションを設置し、3年間で自動車が走る4つの高速道路を建設することにより、揚子江デルタ地域で水素燃料車を促進する中核として上海を確立します新しいエネルギー源で運転するかもしれません。

これは、北京を拠点とする学術グループSociety of Automotive Engineers of Chinaによって起草され、本日上海で開催された2019 Pujiang InnovationForumで発表された揚子江デルタ水素回廊開発計画によるものです。

最初の4つの水素高速道路は、1) 中国北東部の遼寧省の首都である瀋陽と中国最南端の海南省の首都である海口を結ぶ高速道路です。2) 上海-成都; 3) 上海-重慶; および4) 上海-昆明、雲南省南西部の首都。

短期計画に従って、すべて上海を中心とし、デルタ地域の水素産業ベースの都市をカバーしています。

中国は、中長期的に、デルタ地域のほぼすべての都市をカバーするために、2025年までにデルタ地域に10以上の水素高速道路を建設し、より多くの地域で水素燃料車に対応し、2030年までにその数を20以上に増やします。期間計画。

SAE-Chinaの統計によると、この国には全国に3,000台の水素燃料車と25台の水素燃料ステーションがあります。計画によると、これらの数字は、2022年にはそれぞれ5,000と100、2025年には50,000と300、2030年には100万と1,000に上昇します。

デルタ地域には、水素回廊を建設するための確固たる基盤があり、6つの水素燃料ステーションが稼働し、さらに17が建設または計画中であり、636台の燃料電池ロジスティクス車両と24台の燃料電池バスが上海および他の多くの都市で運行されています。計画が記載されています。

デルタ地域は、上海市と隣接する江蘇省、浙江省、安徽省で構成されています。2016年の永住者数は2億2000万人、地域総生産は19.5兆元 (2.8兆米ドル) で、全国全体の16% と24% を占めています。この地域は、国内で最も発展している地域の1つです。

編集者: ベンアーマー