(Yicai Global) 10月30日-グリーン環境認証と高エネルギーを特徴とする水素エネルギーは、中国のエネルギーシステムにおいて重要な将来の役割を果たすでしょう。内部関係者によると、水素エネルギーは3年以内に国内で広く適用されるとのことです。

最近、すべての国が水素エネルギーの開発と利用を加速しており、市場の見通しが良好です。

同時に、水素エネルギーと水素燃料電池は、地域のエネルギー産業の上流と下流に大きな影響を与えます。水素の生産、浄化、圧縮、輸送、電気自動車、待機電源、無人航空機 (UAV) など、巨大な水素産業クラスターの開発を推進する分野が含まれます。

中国のトップ経済プランナーである国家開発改革委員会 (NDRC) 国家エネルギー局は昨年、エネルギー技術革新行動計画 (2016 - 2030) を共同で発行しました。水素エネルギーと燃料電池技術の革新の重要なタスクを指定します。

江蘇省、浙江省、上海、広東省など、国内の多くの州や地方自治体は、水素エネルギー産業における位置付けを積極的に加速させています。

9月20日、上海燃料電池車開発計画が発表されました。これはいくつかの目標を特定し、市内の水素エネルギーおよび燃料電池車産業の協調的な発展を促しました。上海は、最初の水素エネルギーインフラストラクチャ投資建設および運用プラットフォームを確立し、3〜5年で市内の水素ステーション回廊の建設を完了するよう努めています。

9月26日、中国南部の広東省の東莞で最初の水素エネルギー設備工業化プロジェクトが開始されました。完了後、プロジェクトは新エネルギー機器と応用製品の研究開発に焦点を当て、水素化ステーション、水素燃料電池、水素電力機器、およびその応用製品の工業化を促進します。

10月27日から28日まで、中国とドイツの水素エネルギー産業協力と開発戦略交流が、広東省広州の黄浦区にある広州開発区で開催されました。水素エネルギー部門の産業チェーン全体を含む6つのプロジェクトがその場で署名されました。

中国の水素エネルギー産業インフラ開発ブルーブックは、2020年までに中国の水素のエネルギー利用能力が720億立方メートルに達し、産業の生産額が4500万米ドル (3000億元) に達することを示しています。2030年までに、水素エネルギー産業は中国にとって重要な新しい経済成長ポイントと新しいエネルギー戦略になり、産業の生産額は1兆元を超え、水素化ステーションの数は1,000に達し、燃料電池車の数は200万に達するでしょう。。

しかし、水素エネルギー産業の発展には、政府の政策支援、企業の主要な技術支援、資本の関与が必要です。充電インフラの普及が困難であり、これが純粋な電気自動車の開発を制限する場合、これは燃料電池車を開発する機会を提供すると、同済大学の新エネルギー車エンジニアリングセンターのディレクターであるZhangTongはYicai Globalに語った。