(Yicai Global) 3月25日-自動車業界への世界最大の部品サプライヤーの1つであるZF Friedrichshafenは、徐々に中国で全製品の生産を開始し、中国で地元の研究開発チームを編成してサポートします。目標。

フリードリヒスハーフェンに本拠を置く同社は戦略文書で、この製品には新世代の8速オートマチックトランスミッションシステムが含まれていると述べた。同社は上海の施設でセットの量産を開始することを目指しており、国内でそのような製品を製造する最初の外国の自動車部品サプライヤーになりました。

Dr. ZFの取締役であるHolgerKleinは、1月から上海を拠点としており、海外の自動車部品メーカーとしては初めてのことです。

中国の一人当たりの自動車所有率は依然として低く、中国は世界最大の自動車市場であり、特に新エネルギー車であるクラインで大きな可能性を秘めています。Yicai Globalとのインタビューで、ZFは中国への投資を継続するだけでなく、地元のニーズを満たす製品を開発すると付け加えました。マーケット。

顧客の多くは中国の自社ブランドと新しい自動車メーカーであり、ZFは24都市にまたがる40近くの工場、2つの地域本部、2つのエンジニアリングおよびテクノロジーセンターを含む、国内に研究開発センターと工場を設立しました。

故障リスクを負うことができる大規模な自動車部品メーカーとして、ZFは同社と同じ開発方向性を共有するいくつかの新興企業と協力する用意があるとクライン氏は語った。

同社は3月22日にアジア太平洋地域で初めて電気自動車のプロトタイプを発表しました。これはまだ開発中であり、「次世代モビリティ」と名付けられています。

APACでのZFの収益は、2017年の世界全体の21% を占め、中国での収益は19% を占めました。

編集者: ウィリアム・クレッグ